Oldtimer-Versicherung

Ein Auto gilt dann als Oldtimer, wenn es vor mindestens 30 Jahren erst­mals zugelassen wurde und in Verkehr ge­kom­men ist. So definiert es die Fahr­zeug-Zulassungs­ver­ordnung (FZV §2, Nr. 22). Das Fahrzeug muss zu­dem gut gepflegt, weitest­gehend dem Original­zustand ent­sprechen. Old­timer gelten dann als kraft­fahr­zeug­tech­nisches Kulturgut.

Ein Motorrad erhält den Oldtimerstatus, wenn es vor mindestens 30 Jahren erst­mals zugelassen wurde und in Verkehr gekommen ist. Das Motor­rad muss zudem gut gepflegt, weitestgehend dem Original­zustand entsprechen. So definiert es die Fahr­zeug-Zulassungsverordnung (FZV §2, Nr. 22). Das Old­timer-Motor­rad gilt dann als kraft­fahrzeug­technisches Kultur­gut.

Eine KFZ-Haftpflicht­versicherung ist Pflicht für alle in Deutsch­land zuge­las­sen­en Fahr­zeuge - auch für Old­timer wird hier keine Aus­nahme gemacht.

Eine Oldtimer-Versicherung ist im Vergleich zu einer üblichen Auto­versicherung oft­mals günstiger. Oldtimer­fahrer*innen sind eher vorsichtig im Um­gang mit ihrem Old­timer. Die Fahr­zeuge werden in der Regel weniger gefahren, besonders gepflegt und regel­mäßig gewartet, so dass die Versicherungs­gesell­schaften mit einem geringeren Schadens­risiko kalkulieren können.

Die Oldtimer-Versicherung bietet aus Kostensicht mehrere Vorteile. Anders als bei Neu­fahr­zeugen kann es bei Old­timern durch­aus vor­kom­men, dass ihr Wert im Laufe der Zeit nicht sinkt, sondern sogar steigt. Wert­steigerungen werden daher im Rahmen der beitrags­freien Vorsorge­versicherung bis 20 Prozent über Markt­wert berücksichtigt. Im Schaden­falls werden Sie außer­dem nicht in der Schaden­freiheits­klasse zurück­gestuft, die schaden­freie Zeit lässt sich später sogar auf andere Verträge über­tragen. Trotz dieser zusätzlichen Leistungen ist die Old­timer-Versicherung in der Regel günstiger als für ein neues Fahr­zeug von ähnlichem Wert, weil davon ausgegangen wird, dass Sie Ihr Schätzchen besonders pfleglich behandeln und es weniger gefahren wird als die meisten Alltags­fahrzeuge.

Während es das H-Kennzeichen und das dazugehörige H-Gutachten erst ab einem Alter von mindestens 30 Jahren gibt, können Sie Ihr klassisches Fahr­zeug bei uns bereits ab 25 Jahren als sogenannten Young­timer versichern. Ab einem Alter von 40 Jahren gibt es dann den noch attraktiveren PKW-Klassiker-Tarif. Wir benötigen in beiden Fällen ein Gutachten über Zustand (mindestens Note 3) und Markt­wert, der mindestens 5000 Euro betragen muss. Das Gutachten darf maximal ein Jahr alt sein.

Wer seinen Oldtimer als "kraftfahrzeugtechnisches Kulturgut" anmelden möchte, benötigt nach § 23 StVZO ein sogenanntes H-Gutachten oder Old­timer-Gutachten. Hiermit wird nach­gewiesen, dass Ihr Fahrzeug in einem guten Erhaltungs­zustand ist und zum Beispiel bei Reparaturen darauf geachtet wurde, dass nur Original­teile zum Einsatz kommen. Außer­dem wird auch die Verkehrs­sicherheit geprüft. Das H-Gutachten gibt’s bei anerkannten Prüf­stellen wie Dekra und TÜV, Sie müssen mit Kosten von 80 bis 200 Euro rechnen – je nachdem, ob die bei Old­timern ebenfalls regelmäßig vorzunehmende Haupt­untersuchung bereits enthalten ist oder nicht.